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    公司新聞
    
		
    
		
				
    
		
					
    英媒稱中國將稱霸世界電動(dòng)汽車市場
    
		
    
			發(fā)布日期:2020-03-04
			點(diǎn)擊次數(shù):926
		
    
		
    
		
    
			
    　　中國不久會(huì)成為世界主要的電動(dòng)車的生產(chǎn)基地
    ，越來越多的汽車制造商制定了在中國市場發(fā)展電動(dòng)車的戰(zhàn)略
    。BBC中文網(wǎng)15日報(bào)道稱，英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)（一個(gè)收集價(jià)格數(shù)據(jù)和評(píng)估鋰電池行業(yè)供應(yīng)鏈的公司）總經(jīng)理西蒙·摩爾斯說，中國鋰電池行業(yè)正成為世界最強(qiáng)
    。他最近接受中國媒體采訪時(shí)說
    ，正在出現(xiàn)超大型的鋰電池工廠
    ，大部分新產(chǎn)能集中在中國
    。
    

    　　
    

    　　西蒙·摩爾斯說，雖然超大型鋰電池工廠始于特斯拉
    ，但是中國的鋰電池生產(chǎn)巨頭如比亞迪
    ，新能源（ATL）和力神新建工廠的70%都位于中國。
    

    　　
    

    　　鋰電池制造基地
    

    　　
    

    　　他還說
    ，我們還看到日本和韓國的制造商也在中國建造超巨型工廠
    。中國鋰電池產(chǎn)能在2020年將占全世界的62%。
    

    　　
    

    　　根據(jù)英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)稱
    ，中國的鋰電池工廠的產(chǎn)量目前是16.4 GWh
    ，到2020年總產(chǎn)量將達(dá)到107.5 GWh。
    

    　　
    

    　　對(duì)電動(dòng)汽車需求增加
    ，政府加強(qiáng)了對(duì)節(jié)能燈要求以及其他因素都促進(jìn)了鋰電池市場的發(fā)展
    。
    

    　　
    

    　　“全球市場正經(jīng)歷快速的變化，有較小電池的車輛正向大電動(dòng)車轉(zhuǎn)變”
    。摩爾斯說
    ，“中國電動(dòng)自行車增加也是個(gè)重要因素，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車正被電動(dòng)車代替將是個(gè)關(guān)鍵的變化
    。”
    

    　　
    

    　　他還說
    ，當(dāng)一次充電能夠行駛230英里（約370公里）以上的電動(dòng)車問世，并且價(jià)格合理
    ，那么電動(dòng)汽車市場就真正迎來了大發(fā)展時(shí)期
    。他預(yù)測這些3年以后就能實(shí)現(xiàn)。
    

    　　
    

    　　摩爾斯說
    ，投資鋰電池以及同主要的技術(shù)公司合作建造新型的電動(dòng)車輛對(duì)于中國十分重要
    ，能夠讓中國保持領(lǐng)先地位。
    

    　　
    

    　　“中國可能成為世界主要的中國電動(dòng)車和西方品牌的電動(dòng)車的生產(chǎn)基地。在合作的情況下
    ，中國會(huì)牢牢地抓住這個(gè)機(jī)會(huì)
      。”
    

    　　
    

    　　為什么要電動(dòng)車
    

    　　
    

    　　福特汽車公司剛宣布了在中國發(fā)展電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。福特汽車計(jì)劃在2025年前將由電動(dòng)功能的汽車的70%移往中國
      。
    

    　　
    

    　　報(bào)道說特斯拉2016年70億美元的銷售當(dāng)中的10億美元在中國實(shí)現(xiàn)，該公司總裁說過幾年中國將占該公司全球銷售最大份額
      。
    

    　　
    

    　　大眾汽車的總裁最近說
      ，他們的新型I.D.電動(dòng)車的設(shè)計(jì)初衷就是考慮了中國的市場。該公司計(jì)劃在2025年前每年?duì)幦≡谥袊碾妱?dòng)車銷量達(dá)到100萬
      。
    

    　　
    

    　　與此同時(shí)
      。中國電動(dòng)車制造商比亞迪耶在美國市場產(chǎn)生影響，他們在向客戶出售電動(dòng)巴士和電動(dòng)卡車
      。比亞迪受到美國投資人巴菲特和伯克希爾·哈撒韋公司的鼎力支持
      。
    

    　　
    

    　　汽車業(yè)分析人士認(rèn)為中國電動(dòng)車市場發(fā)展的原因主要有兩個(gè)因素。一個(gè)是中國人口中的富余人群比例擴(kuò)大
      ，他們希望駕駛諸如特斯拉這種豪華的電動(dòng)車
      ，因?yàn)檫@種車能夠更持久，功率強(qiáng)大
      ，而且形象好
      。
    

    　　
    

    　　另外一個(gè)原因是人口分布因素。越來越多的中國人口進(jìn)入超大型城市
      ，享受那里更好的教育和培訓(xùn)
      ，農(nóng)民進(jìn)入超大城市就業(yè)。這些人需要鐵路和巴士之外的交通手段
      ，而小型的電動(dòng)車更適合他們在擁擠的城市中使用
      。